Các khu vực cấm xe xăng đang là chủ đề nóng hổi, thu hút sự quan tâm đặc biệt của người dân tại TP.HCM và Hà Nội. Kế hoạch này không chỉ là một đề xuất mà đang dần được định hình với những lộ trình cụ thể, hướng tới một tương lai giao thông xanh và sạch hơn. Vậy đâu là những tuyến đường sẽ tiên phong áp dụng quy định này và người dân cần chuẩn bị những gì? Hãy cùng AnonyViet tìm hiểu chi tiết ngay sau đây.
| Tham gia kênh Telegram của AnonyViet 👉 Link 👈 |
Lộ trình hình thành khu vực cấm xe xăng tại TP.HCM
Thành phố Hồ Chí Minh đang thể hiện quyết tâm mạnh mẽ trong việc cải thiện chất lượng không khí và giảm thiểu ô nhiễm thông qua việc quy hoạch các vùng hạn chế phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Đây không chỉ là giải pháp tình thế mà là một phần trong chiến lược phát triển bền vững, phù hợp với Nghị quyết 98 và chương trình hành động của Chính phủ.
2 giai đoạn chiến lược
Kế hoạch được chia thành hai giai đoạn chiến lược:
- Giai đoạn tiên phong (đến năm 2030): Tập trung vào việc “xanh hóa” hệ thống giao thông công cộng. Mục tiêu là chuyển đổi 100% xe buýt đang hoạt động sang sử dụng điện và các dạng năng lượng sạch khác, tạo nền tảng vững chắc cho các bước đi tiếp theo.
- Giai đoạn mở rộng: Sau khi hoàn thành mục tiêu với xe buýt, thành phố sẽ xây dựng các chính sách cụ thể để giảm phát thải từ các loại phương tiện cá nhân khác. Đặc biệt, đội ngũ shipper và tài xế công nghệ sẽ được ưu tiên hỗ trợ chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện, với mục tiêu đầy tham vọng là đạt 400.000 xe điện vào năm 2029.
Những khu vực nào sẽ tiên phong hạn chế xe xăng?
Để đảm bảo hiệu quả và giảm tác động đến người dân, TP.HCM sẽ triển khai thí điểm tại các khu vực có nguy cơ ô nhiễm cao hoặc cần được bảo vệ đặc biệt về môi trường. Các khu vực dự kiến được ưu tiên bao gồm:
- Khu vực trung tâm thành phố: Nơi có mật độ giao thông và dân cư đông đúc, mức độ ô nhiễm không khí luôn ở mức báo động.
- Huyện Cần Giờ (cũ): Được mệnh danh là “lá phổi xanh” của thành phố, việc hạn chế xe xăng tại đây nhằm bảo tồn hệ sinh thái rừng ngập mặn quý giá.
- Đặc khu Côn Đảo: Hướng tới mục tiêu phát triển du lịch bền vững, bảo vệ cảnh quan thiên nhiên hoang sơ.
Hà Nội và kế hoạch cấm xe máy xăng tại Vành đai 1
Không đứng ngoài cuộc, Thủ đô Hà Nội cũng đã công bố một kế hoạch táo bạo và cụ thể nhằm tạo ra các “vùng phát thải thấp”. Trọng tâm của kế hoạch này là việc cấm hoàn toàn xe máy chạy xăng hoạt động bên trong khu vực Vành đai 1, dự kiến bắt đầu từ tháng 7/2026.
Đây được xem là một bước đi chiến lược, khoanh vùng khu vực lõi của thành phố – nơi tập trung các cơ quan hành chính, trung tâm văn hóa và có mật độ giao thông cao nhất. Lộ trình được vạch ra rõ ràng, bắt đầu từ năm 2026 và hoàn thiện vào năm 2028, sau đó sẽ tiếp tục nghiên cứu mở rộng ra các vành đai khác vào năm 2030.
Phạm vi của Vành đai 1 tạo thành một vòng khép kín bao quanh trung tâm Thủ đô. Người dân cần nắm rõ các tuyến đường sau để chủ động trong việc di chuyển khi quy định có hiệu lực:
Trần Khát Chân – Đại Cồ Việt – Xã Đàn – Ô Chợ Dừa – Hoàng Cầu – Đê La Thành – Cầu Giấy – Đường Bưởi – Lạc Long Quân – Âu Cơ – Nghi Tàm – Yên Phụ – Trần Nhật Duật – Trần Quang Khải – Trần Khánh Dư – Nguyễn Khoái.
Để khuyến khích người dân, Hà Nội đang xem xét các chính sách hỗ trợ chuyển đổi sang xe điện và có thể áp dụng phí xả thải đối với các phương tiện đi vào nội đô.
Kết bài
Việc thiết lập các khu vực cấm xe xăng tại Hà Nội và TP.HCM là một bước đi tất yếu trong hành trình xây dựng đô thị văn minh, bền vững. Mặc dù sẽ có những thách thức ban đầu, lộ trình rõ ràng và các chính sách hỗ trợ chuyển đổi sẽ giúp người dần dần thích nghi. Đây là sự chuẩn bị cần thiết cho một tương lai giao thông xanh, sạch và an toàn hơn cho tất cả mọi người.
